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汽车为什么低档劲大
车急剧增大是指开车时，在短时间内，或瞬间急踩深踩油门加油，使车速度迅速提高。
但在车在高档位运行时，紧加速常伴随先主动降档，深踩油门使发动机转速先上去(因为大部分车在较高转速时才有大扭矩，扭矩可以理解为车的“劲”或“力”，实际是力矩，物理上物体的“加”速度和“劲”呈正比），切到低档首先转速会因车速惯性，而被动的瞬间提到较高转速(油门都不用踩)，此时再踩油门转速很快就变得更高，但低档位的终传比较低，所以在转速上来后，应该迅速加档，车的速度会迅速提高。
汽车换挡慢是怎么样的
有可能是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性;
加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱升挡慢等问题;
建议起步后油门不要踩到底、轻踩后松开在踩下去、让发动机电脑提前升挡、这样既不会出现卡顿、还能节省燃油。自动挡换挡慢,油门别给那么急、如果一起步一脚油门下去不松、发动机高转速低挡位、所以速度就提不上速度,所以就慢了。自动挡汽车自动换挡的原理是液压系统来根据油门的大小来控制是否要升降挡,油压的反应需要一定的时间,所以自动挡汽车换挡反应比较慢
高档汽车顿挫
原因有电磁阀损坏、变速箱损坏，具体原因和解决办法如下：
电磁阀损坏:如果齿轮箱内的油中有油泥在齿轮箱内循环堵塞阀体内的油路，就会出现倒退现象，从而导致高温、冲击、打滑等一系列齿轮箱问题。解决方法是修理电磁阀。
齿轮箱损坏:阀体内出现难以处理的污垢和杂质，尤其是污垢和杂质在阀体内堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫、冲击和打滑。解决方法是进行维护治疗。
