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汽车油箱为什么不耐用了
280÷9.8=28.57
28.5<28.57所以不够
汽车油箱为什么不会结冰
货车不熄火油箱一般情况下是不会因为低温而冻住的。这是因为货车在工作时会持续运转，发动机的热量会传导到油箱，使得油箱内的柴油保持在液态状态。
另外，柴油的凝固点较低，一般在-10度至-20度之间，因此在一般的低温环境下，柴油不会轻易凝固。然而，在极端的寒冷环境下，可能需要在油箱中加入防冻剂来避免柴油凝固。
因此，在极寒地区或极端寒冷的天气里，最好保持油箱中的柴油温度，以确保货车能够正常启动和运行。
汽车油箱的油为什么不会冻
，汽油的凝固点低，所以一般不冻，柴油的可不一样，不同地区，不同温度要加不同标号的。当然价格是不一样的。
汽车油箱为什么要加热
我们都知道，冬季汽车很难在较低的温度下打火，尤其是像东北地区，西北地区这样的寒冷地带，那么有的人就想了，有没有一种可以预热油箱的东西呢，现在我们就简单介绍一下燃油加热器，也叫油箱加热器或者油箱加热管。
油箱加热器的工作原理：
将燃油加热管装入汽车油箱，通过安装盘与油箱固定牢固。将燃油加热管的进、出水管使用胶管与汽车水循环系统连接。
吸油管自充满热水的水套内穿过，自出油接头引出时，燃油已被水套内热水加热。
油箱加热器的使用说明：
燃油加热管的使用 ，改变了寒冷地区冬季行车只能使用 -35#柴油的现状。减少了车辆在冬季运输中因气温过低，造成油路凝冻而导致汽车抛锚，给人们带来的不便。此系列不同型号的燃油加热管可以满足于不同规格的油箱使用。
汽车油箱水温过高为什么
油箱起到“热飞轮”的作用，可以在短时间内吸收热量，还可以防止寒冷环境下的液压系统在短期怠速时被过度冷却。油箱的主要矛盾还是温升，温升到某一范围平衡不再升高。严重的温升会导致液压系统多种故障。
引起油箱温升严重的原因有：
（1）油箱设置在高温热辐射源附近，环境温度高；
（2）液压系统各种压力损失（如溢流、减压等）产生的能量转换大；
（3）油箱设计的散热面积还不够；
（4）油液黏度的选择不恰当，黏度过高或过低。
